GR5 naadloos buisje van titaniumlegering voor luchtvaart-oliebronnen Luchtvaartuigen hulpeloliepijp

1. Waarom titaniumlegering gebruiken om brandstofleidingen voor de luchtvaart te maken?
Titaniumlegering heeft de volgende voordelen, die bijzonder geschikt zijn voor de luchtvaart:
Lichtgewicht: ongeveer 40% lichter dan staal, gewichtsvermindering is de sleutel tot het ontwerp van vliegtuigen.
Superieure corrosiebestendigheid: bestand tegen brandstof, waterdamp en zoutnevelcorrosie.
Hoge sterkte: De sterkte ligt dicht bij die van staal, veel hoger dan aluminium, en heeft een sterke druk- en explosiebestendigheid.
Hoge en lage temperatuurbestendigheid: bestand tegen extreme omgevingen van -250°C tot 600°C.
Goede vermoeiingsprestaties: langdurig werken in een omgeving met hoge druk en trillingen, niet gemakkelijk te scheuren en te falen.
Extreem lange levensduur: de levensduur is veel langer dan traditionele koolstofstalen of aluminiumlegering brandstofleidingen.
Daarom worden titaniumlegering brandstofleidingen meestal gebruikt voor:
Belangrijkste brandstofleidingen van vliegtuigen, perifere brandstofleidingen van motoren en interne leidingen van hoogwaardige tankapparatuur.
 
2. Veelvoorkomende materialen voor titaniumlegering luchtvaartoliebuizen
Materiaalcode Volledige naam Kenmerken
Ti-6Al-4V Titanium-6% aluminium-4% vanadiumlegering Meest gebruikt, hoge algehele sterkte,
goede corrosiebestendigheid, geschikt voor vormgeving
Ti-3Al-2.5V Titanium-3% aluminium-2.5% vanadiumlegering Meer geschikt voor koudverwerking en dunwandige oliebuizen
Gr.2 puur titanium Industrieel puur titanium Gemiddelde sterkte, maar uitstekende corrosiebestendigheid, geschikt voor lagedruksystemen
 
3. Productieproces van titaniumlegering oliebuizen
Productie van naadloze titaniumbuizen: warmte-extrusie + koudwalsen/koudtrekken om ervoor te zorgen dat de buiswand uniform en defectvrij is.
Productie van gelaste titaniumbuizen: laserlassen na het vormen van titaniumstrips, geschikt voor buizen met grote diameter.
Oppervlaktebehandeling:
Beitsen om de oxidelaag te verwijderen
Passivering om latere corrosie te voorkomen
Precisie maatbeheer:
Buismatentolerantie wordt over het algemeen binnen ±0,1 mm gehouden
Buismuurdiktetolerantie ±10%
 
4. Typische prestatie-indicatoren (met Ti-6Al-4V als voorbeeld)
Treksterkte: ≥895 MPa
Vloeigrens: ≥828 MPa
Rek: ≥10%
Hardheid: 280～340 HV
Dichtheid: ongeveer 4,43 g/cm³ (40% lager dan staal)
 
5. MAAT DETAILS
 

 
 
6. Toepassingsvoorbeelden van titaniumlegering oliebuizen
Boeing 787 brandstofsysteem: Ti-6Al-4V oliebuizen worden veel gebruikt.
Airbus A350 motoraccessoire oliebuizen.
Belangrijkste brandstoftoevoerleidingen voor militaire tankers en jagers.
Hoogwaardig systeem voor tankbruggen op luchthavens (hoge corrosiebestendigheid en vermoeiingsweerstand vereist).