Roltitanium Shell And Tube Heat Exchanger voor Zeewaterontzilting

Plaats van herkomst CHINA
Merknaam Changsheng Titanium
Certificering ISO 9001
Modelnummer cs2022-2
Min. bestelaantal 1
Prijs USD 31000/PC
Verpakking Details standaard de uitvoerpakket
Levertijd 25 het werkdagen
Levering vermogen 50 PCs

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.

whatsapp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.

x
Productdetails
Hoofdmaterialen Rang 2 titaniumzuiverheid: >99.8% vorm Vast buis-blad ruilmiddel
Druk Nr Attributen beste corrosieweerstand tegen chloorchemische producten
Afmeting 1.2*3.5m Dikte 10mm
Gewicht 1,3 Ton
Markeren

Titanium Shell And Tube Heat Exchanger

,

De volledige Warmtewisselaar van de Titaniumrol

,

Vaste Shell And Tube Heat Exchanger

Laat een bericht achter
Productomschrijving

Volledig Titanium Shell Tube Tubular Heat Exchanger

 

 

Specificaties:

Materiaal van Buispas: Gr1, Gr2, TA1, TA2
Materiaal van Shell: Gr1, Gr2, TA1, TA2
Andere Delen: Buisblad, buisvakje, schot, hoofd
Titaniumzuiverheid >99.8%
Het Gebied van de hitteuitwisseling: 100-1000M2
Grootte:

Dia.1-10m

Lengte: 2m14m

Ontwerp volgens de eisen van de klant, of proces volgens het trekken van vereisten

levertijd: 1-3 maanden

 

 Roltitanium Shell And Tube Heat Exchanger voor Zeewaterontzilting 0

 

Te overwegen factoren wanneer het Ontwerpen van TitaniumWarmtewisselaars:

Shell en de buiswarmtewisselaars bestaan uit een reeks buizen. Één reeks deze buizen bevat de vloeistof die of moet worden verwarmd of worden gekoeld. De tweede vloeistof loopt over de buizen die worden verwarmd of gekoeld zodat het of de hitte kan verstrekken of de vereiste hitte absorberen. Een reeks buizen wordt genoemd de buisbundel en kan uit verscheidene types van buizen worden samengesteld: duidelijk, in de lengte finned, worden enz. Shell en de buiswarmtewisselaars typisch gebruikt voor hoge druktoepassingen (met druk groter dan 30 bar en temperaturen groter dan 260°C). Dit is omdat de shell en buiswarmtewisselaars robuuste toe te schrijven aan hun vorm zijn.

 

Er zijn verscheidene thermische ontwerpeigenschappen die moeten worden in acht genomen wanneer het ontwerpen van de buizen in de shell en buiswarmtewisselaars. Deze omvatten:

1. Buisdiameter: Het gebruiken van een kleine buisdiameter maakt de warmtewisselaar economisch als compact zowel. Nochtans, zal het eerder voor de warmtewisselaar omhoog sneller bevuilen en de kleine grootte maakt het mechanische schoonmaken moeilijk van het bevuilen.

Om over de het bevuilen en het schoonmaken problemen te heersen, kunnen de grotere buisdiameters worden gebruikt. Aldus om de buisdiameter te bepalen, moeten de beschikbare ruimte, de kosten en de bevuilende aard van de vloeistoffen worden overwogen.

 

2. Buisdikte: De dikte van de muur van de buizen wordt gewoonlijk bepaald om te verzekeren:

  • Er is genoeg ruimte voor corrosie
  • Die stroom-veroorzaakte trilling heeft weerstand
  • Assterkte
  • Beschikbaarheid van vervangstukken
  • Hoepelsterkte (om interne buisdruk te weerstaan)
  • Knikweerstand (om overdruk in shell te weerstaan)

 

3. Buislengte: de warmtewisselaars zijn gewoonlijk goedkoper wanneer zij een kleinere shell diameter en een lange buislengte hebben. Aldus, typisch is er een doel om de warmtewisselaar te maken zolang fysisch mogelijk terwijl het overschrijden van productie geen mogelijkheden. Nochtans, zijn er vele beperkingen voor dit, met inbegrip van de ruimte beschikbaar bij de plaats waar het gaat worden gebruikt en de behoefte om ervoor te zorgen dat er buizen beschikbaar in lengten zijn die tweemaal de vereiste lengte zijn (zodat de buizen kunnen worden teruggetrokken en worden vervangen). Ook, moet men herinneren dat de lange, dunne buizen moeilijk zijn te nemen en te vervangen.

 

4. Buishoogte: wanneer het ontwerpen van de buizen, is het praktisch om ervoor te zorgen dat de buishoogte (d.w.z., de centrum-centrumafstand van aangrenzende buizen) niet minder dan 1,25 keer de buizen buiten diameter is. Een grotere buishoogte leidt tot een grotere algemene shell diameter die tot een duurdere warmtewisselaar leidt.

 

5. Buisplooiing: dit die type van buizen, hoofdzakelijk voor de binnenbanden wordt gebruikt, verhoogt de onstuimigheid van de vloeistoffen en het effect is zeer belangrijk in de hitteoverdracht die betere prestaties geven.

 

6. Buislay-out: verwijst naar hoe de buizen binnen shell worden geplaatst. Er zijn vier belangrijke soorten buislay-out, die zijn, driehoekige (30°), geroteerde driehoekig (60°), vierkant (90°) en geroteerd vierkant (45°). De driehoekige patronen zijn aangewend om grotere hitteoverdracht te geven aangezien zij de vloeistof om op een wildere manier rond het door buizen leiden dwingen te stromen. De vierkante patronen zijn aangewend waar hoog bevuilen ervaren is en schoonmaken is regelmatiger.

 

7. Schotontwerp: de schotten worden gebruikt in shell en buiswarmtewisselaars aan directe vloeistof over de buisbundel. Zij lopen loodrecht aan shell en houden de bundel, verhinderend de buizen over een lange lengte te verzakken. Zij kunnen de buizen ook verhinderen te trillen. Het gemeenschappelijkste type van schot is het segmentale schot. De halfronde segmentale schotten zijn georiënteerd bij 180 graden die aan de aangrenzende schotten de vloeistof dwingen om omhoog en naar beneden tussen de buisbundel te stromen. Schot het uit elkaar plaatsen is van groot thermodynamisch belang wanneer het ontwerpen van shell en buiswarmtewisselaars. De schotten moeten met overweging voor de omzetting van drukdaling en hitteoverdracht worden uit elkaar geplaatst. Voor thermo economische optimalisering stelt men voor dat de schotten neen dichter dan 20% van de shell binnendiameter uit elkaar worden geplaatst. Het hebben van uit elkaar geplaatste schotten te veroorzaakt dicht een grotere drukdaling wegens stroomredirection. Bijgevolg betekent het hebben van de uit elkaar geplaatste schotten te ver uit elkaar dat er koelere vlekken in de hoeken tussen schotten kunnen zijn. Het is ook belangrijk om te verzekeren de schotten dicht genoeg uit elkaar worden geplaatst dat de buizen niet verzakken. Het andere belangrijkste type van schot is de schijf en het doughnutschot dat uit twee concentrische schotten bestaat, het buiten bredere schot kijkt als een doughnut, terwijl het binnenschot als schijf wordt gevormd. Dit type van schot dwingt de vloeistof om rond elke kant van de schijf toen door het doughnutschot over te gaan die een verschillend type van vloeibare stroom produceren.

 

Roltitanium Shell And Tube Heat Exchanger voor Zeewaterontzilting 1

 

Eigenschappen:

  • Ontwikkeld met geavanceerde technologie.
  • Energie - besparing.
  • Hoog rendement.
  • Anticorrosief.
  • Lange levensduur.
  • Lage kosten.

 

Toepassing:

Zeewater, Olie, Voedsel, Gedistilleerd Water, de Gasindustrieën.

 

Titanium Fabrications:

In 1975, gingen onze ingenieurs de titaniumindustrie in en volgden de eerste groep titaniumdeskundigen en ingenieurs in China aan studie, ontwikkelen en oefenen de toepassing van titanium uit. In 2001, Changsheng-werd het Titanium Enterprice gevestigd om titaniummateriaal te vervaardigen. Wij steunen structurele ontwerp, productie en installatie begeleiding

  • TitaniumWarmtewisselaars
  • Titaniumkolommen
  • Titaniumcondensatoren
  • Titaniumreactoren
  • TitaniumDrukvaten
  • De Systemen van titaniumleidingen
  • De Montage van de titaniumpijp

 

Roltitanium Shell And Tube Heat Exchanger voor Zeewaterontzilting 2

Roltitanium Shell And Tube Heat Exchanger voor Zeewaterontzilting 3