Titanium Gr5 banjo-bouten Banjo-remschroeven van titaniumlegering voor motorfietsen

Wat is een banjobout?

Een banjobout is de helft van een banjobout.Banjo-fittingen worden vaak gebruikt om vloeistof onder druk door te laten.In de motorwereld worden ze het vaakst gezien in remsystemen, maar er zijn tal van andere niet-motorfietstoepassingen voor dit type fitting voor vloeistofoverdracht.

Het is over het algemeen een holle bout met een gat aan de zijkant.Dat gat maakt vloeistofoverdracht mogelijk naar het andere deel van de fitting, dat ook hol is.De banjobout gaat door het midden van de fitting, waar ook een gat in zit.De banjo-fitting heeft vlakke oppervlakken die normaal gesproken worden afgedicht met een sluitring, vaak een drukring.Die afdichtingen laten vloeistof rond de bout stromen, wat betekent dat de gaten niet hoeven te worden uitgelijnd in tegenstelling tot een standaard schroefdraadfitting, waardoor de installatie van flexibele leidingen eenvoudig is (en in veel gevallen zelfs mogelijk in de eerste plaats).

Je zult ze hoogstwaarschijnlijk op je remleidingen en slangen zien.Sommige fietsen gebruiken ze voor olieoverdracht van en naar verschillende gebieden, inclusief de koeler, en oudere motorfietsen gebruikten ze voor brandstoffittingen op de gastanks.

Banjo-fittingen zijn een knap stuk techniek dat niet nieuw is, maar ik sta nog steeds versteld als ik er een zie, omdat het me doet denken aan hoe slim een ​​idee ze werkelijk zijn.