Bewerkbaarheidstechnologie van het Materiaal van de Titaniumlegering

De titaniumlegering is een ideaal productiemateriaal voor vliegtuigen en de motoren wegens zijn hoge specifieke sterkte, goede mechanische eigenschappen en corrosieweerstand, echter, wegens zijn slechte bewerkbaarheid, is zijn toepassing grotendeels lange tijd beperkt. In recent jaar, met de ontwikkeling van verwerkingstechnologie, is de titaniumlegering wijd gebruikt in de compressorsectie van een vliegtuigenmotor, motordekking, uitlaatapparaat en andere machinaal bewerkte delen, evenals vervaardiging van structurele kaders zoals het balkkader.

Bewerkbaarheid en algemene principes van het materiaal van de titaniumlegering

Volgens de metaalstructuur, is de titaniumlegering verdeeld in α fase, β fase, fase α+β, en vertegenwoordigt met Ta, TB, respectievelijk TC. Algemeen afgietsel, smeedstuk die Ta-reeks, staafmateriaal met TC reeks gebruiken.

Kenmerken en bewerkbaarheid van het materiaal van de titaniumlegering

De titaniumlegering heeft de volgende voordelen over de gewone materialen van het legeringsstaal:

1. Hoge - sterkte - aan-gewichtsverhouding. De titaniumlegering heeft een dichtheid van slechts 4.5g/cm3, veel kleiner dan ijzer, en zijn sterkte is gelijkaardig aan dat van gewoon koolstofstaal.

2. Goed mechanisch bezit. Met een smeltpunt van 1660℃, hoger dan ijzer, en hebben hogere thermische sterkte. Zij kunnen onder 550℃ werken, terwijl ook over het algemeen het tonen van betere hardheid bij lage temperaturen.

3. Goede corrosieweerstand. Het is gemakkelijk om dichte oxydefilm op verder niet gemakkelijk de geoxydeerde oppervlakte van de titaniumlegering onder 550℃ te vormen, zodat heeft het hoge corrosieweerstand tegen atmosfeer, zeewater, stoom en sommige zure, alkali en zoute media.

De bewerkbaarheid van titaniumlegering is vrij slecht, zijn de belangrijkste redenen:

• Slecht warmtegeleidingsvermogen. Wegens de hoge scherpe temperatuur, wordt de hulpmiddelduurzaamheid verminderd. Wanneer de temperatuur boven 600℃ is, wordt de geoxydeerde harde laag gevormd op de oppervlakte, die sterk schuringseffect op het mes heeft.
• Lage plasticiteit, hoge hardheid. De scheerbeurthoek stijgt, is de contactlengte tussen de spaander en het voorsnijdersgezicht klein, is de spanning van het voorsnijdersgezicht groot, en het blad is gemakkelijk om worden beschadigd.
• De elastische modulus is laag en de elastische misvorming is groot. De werkstukoppervlakte dichtbij het achtersnijdersgezicht heeft een hoop van reactie, zodat heeft de machinaal bewerkte oppervlakte een groot contactgebied met het achtersnijdersgezicht, oorzaken ernstige schuring.

Deze kenmerken maken machinaal bewerken van titaniumlegering zeer moeilijk, resulterend in lage het machinaal bewerken efficiency en grote hulpmiddelconsumptie.

Algemene principes om machinaal te bewerken

• Zo ver mogelijk, kies harde legeringshulpmiddelen, zoals de harde legering van het wolframkobalt. Kleine chemische affiniteit met titaniumlegering, goed warmtegeleidingsvermogen, met hoge weerstand.
• De kleine voorhoek en de grote achterhoek worden gebruikt om de contactlengte tussen de spaander en het voorhulpmiddelgezicht te verhogen, en de wrijving tussen het werkstuk en het achterhulpmiddelgezicht te verminderen. De rand van de boogovergang wordt gebruikt om de sterkte van het hulpmiddeluiteinde te verbeteren, om de het branden en randinstorting van de scherpe Hoek te vermijden.
• Houd het blad scherp om vlotte spaanderverwijdering te verzekeren en te vermijden plakkend spaanders.
• De scherpe snelheid zou laag moeten zijn om bovenmatige scherpe temperatuur te vermijden.
• De scherpe diepte kan groot zijn, zodat het uiteinde van de hulpmiddelwerken onder de vaste vorm gegeven laag, helpt om hulpmiddelduurzaamheid te verbeteren.